连续发夹弯。
两车咆哮着,齐头并进。连过数弯。漫长的弯道之间,ae86显然有些动力不足了,毕竟是小排量车,引擎总归是马力受限,确实是不适于参加上坡赛。
此次是秋明山全程比赛,眼看着初速降下来了,令人火冒三丈。
性能提升到极限,此刻车速也仅剩130km/h。在连续的弯道下,根本就没有提速的机会,何况此时还是在上坡阶段。提速也会受到转速难以提升的限制,事倍功半!
『死吧!狡猾,狡猾的乡巴佬!!!没有了直道和斜坡,你的车子,慢的就像蜗牛一样。』
三菱车手怒喊一声,以150km的时速探出车头,攻入了内侧。
从这一刻开始,就让我来好好算算,你那不合时宜的出风头的恶账吧!
ae86上,我微微咬起了牙。
因为速度过低,漂移此刻不再是一种加速过弯的速度,过程反而显得十分亢长,因为速度过慢的关系,无法轻松制止它进行多余的滑行了。
一旁的叁菱驶向前方,已然抛离了我数十米。
原来如此……
等到我因为爬山而失去最高速度以后,用自己的爬坡优势和过弯本领,完成反超了么?
『轰!!!』
ae86再度爆发出怒吼声,我的眼睛里充斥着血红。
『被反超什么的?再猛追上去不就好了?』
双方的距离还处在可以挽回的局面上,虽然刚才的确是马虎大意了,没有注意到这一点细节。在对手车辆能力的判断上产生了失误,低估他的战力,的确是一大过错。
『甩不掉了吗?!』前面的叁菱见我再度展开追击,气的大骂一声。
『那么,只要我占据住道路的中央,不给你超车的机会,在上山这段路上,我们的差距只会越来越大!』
加快了节奏??
很快,他瞪大双眼注视着后视镜,表情惊讶。
对方开始采取截然不同的方法展开攻击了。不再是在入弯的线路上精心选择,追求完美过弯。
没错,在上坡的道路上,在弯道里停留的时间越久,其实就越不利。因为在上山的道路上,如何保持强悍的马力和车速,才是车手们必须注意的第一大问题。
ae86华丽的螃蟹性跑法,虽然在过弯的时候,避免了很多不必要的麻烦,然而在上坡时,也回造成不必
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