『快些再快些!!!』
高新文打了自己一巴掌,大喊不断,他知道自己会输,面对这样一个对手,自己像羔羊一样无力反抗。
可是,绝对不能输的这么惨。才过了不到五个弯道,你就被人家折磨的崩溃,直接被甩掉了么?
那样的人不是车手,是儿童!就像被不认识的大人轻轻摸了一下就哭的小朋友。
连着过了几道弯,高新文甚至没注意到自己的速度已经超过了200km/h,周围的车和自己还有bmw一比起来就像蜗牛。
自己的保时捷911不过4.5米长,比起后面的车已经有短了500多mm的优势!这样的车跑蜿蜒的山道再合适不过!只要直线上不顾一切的猛冲,在入弯以后即便是自己也能占据最优秀的路线。
而且,自己这后置后驱的战车还有一个再好不过的看家本领。全力过弯,出弯后油门全开!!!
在下一道弯,bmw紧随着自己杀出以后,高新文才反应过来,自己已经是第三名了。
前面,只剩下柯北方他们的奥迪tt,还有另一辆外地车队的翼豹sti。
要说sti,也算是山道赛的顶级王者了。全时四驱,最大的优势就是用抓地跑法在弯道内获得几乎相同于直线的加速力,只要咬着牙抓紧方向盘避免失控,甚至可以在两百多时速的情况下踩着油门强行冲出去!
公路赛上,sti的入弯极限时速甚至达到了300km!你想想,普通车辆来这么一下没准都要翻车了。
而且,现在最新的一代sti都升级到400马力了,就算和山上这些车比起来,也是显得毫不逊色。
果不其然,高新文再看了看,确定对方是最新几代的,马力至少在320匹之上!
这种操控性用来跑山道本身就是强的离谱,再加上引擎跟柯北方360马力的奥迪比起来也毫不逊色。
不过,山道上更重要的还是过弯技巧。
高新文还是深知这样不顾一切的用大马力是坚持不了多久的。这种跑法,实在过于考验刹车和轮胎的耐受力了。
在高速和低速下反复改变是没用的!只会让自己在后半段的攻弯比起其余三人更加吃力。
此刻,bmw一直在后面稳稳当当的追击着,果然是为了保存实力和所有人一决雌雄,没有冒然的选择超越任何车,反而隔开距离,一直在追求自己的完美路线。
可自己
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